J'utilise un Superjet Yamaha depuis 1992, et ce choix s'est imposé depuis, d'autant plus que ce modèle a encore renforcé ses qualités depuis 96. Ce n'est pas un choix très original de ma part, puisqu'une grande majorité de compétiteurs l'utilise en compétition avec un succès qu'aucune autre machine n'a égalé à ce jour.

Mon Superjet bénéficie des modifications classiques pour une machine destinée à aller dans les vagues, mais en réalité, sans rien modifier, on dispose déjà d'une machine saine et ludique à piloter lorsqu'on débute.

Ces modifications concernent surtout le moteur et la turbine. Elles me permettent de disposer d'une machine à la fois plus puissante et plus fluide, et surtout plus nerveuse à bas régime, pour faciliter mes prises d'appel lors des sauts dans les vagues.

Par ailleurs, c'est la société japonaise Motoine Racing qui me fournit toutes les pièces Racing qui équipent mon Jet. Leur catalogue est exhaustif.


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